マックス・フェルスタッペン F1新規則を皮肉「マリオカートで練習している」

2026年3月12日
マックス・フェルスタッペン F1新規則を皮肉「マリオカートで練習している」
マックス・フェルスタッペンは、2026年F1シーズンで導入された新レギュレーションを巡り、再び不満を示した。レッドブル・レーシングの4度のワールドチャンピオンは、シミュレーターの代わりにゲームで練習していると冗談を飛ばし、現在のF1マシンに対する複雑な心境を語った。

フェルスタッペンはシーズン開幕戦となったオーストラリアGP後も、新しい規則がレースを難しくしていると批判を続けている。

フェルスタッペン F1オーストラリアGP無線「デプロイメントがまた壊れた」

2026年3月12日
フェルスタッペン F1オーストラリアGP無線「デプロイメントがまた壊れた」
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は2026年F1開幕戦オーストラリアGPで、最後尾の20番グリッドからスタートしながら6位まで挽回する走りを見せた。

しかしレース中はパワーユニットのエネルギー展開(デプロイメント)に関する問題に繰り返し悩まされ、無線では苛立ちを隠さない発言が続いた。

マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の重量問題で失速「1周コンマ2〜3秒」

2026年3月10日
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の重量問題で失速「1周コンマ2〜3秒」
2026年F1開幕戦オーストラリアGPで、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは最後尾スタートから6位まで追い上げる印象的なレースを見せた。しかし、RB22には重量面の問題があり、パフォーマンスに大きな影響を及ぼしていた可能性が指摘されている。

ドイツのF1ジャーナリストであるラルフ・バッハによると、RB22はメルセデスのW17より約10kg重く、その影響で1周あたりコンマ2〜3秒を失っていた可能性があるという。

マックス・フェルスタッペン 2026年F1新規則を再批判「これがF1か?」

2026年3月10日
マックス・フェルスタッペン 2026年F1新規則を再批判「これがF1か?」
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2026年F1開幕戦オーストラリアGPで20番グリッドから追い上げて6位でフィニッシュした。予選ではリアアクスルのロックによるクラッシュでQ1敗退となり最後尾近くからのスタートとなったが、決勝では着実に順位を回復した。

しかしレース序盤にはトラブルも抱えていた。フェルスタッペンはスタートで大きく出遅れ、その原因がフォーメーションラップ中にバッテリーが完全に消耗していたことだったと明かしている。

マックス・フェルスタッペン ニュルブルクリンク24時間にメルセデスGT3で参戦

2026年3月9日
マックス・フェルスタッペン ニュルブルクリンク24時間にメルセデスGT3で参戦
4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、2026年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦することが決定した。

舞台となるのはドイツの伝説的サーキット、ニュルブルクリンク北コース。フェルスタッペンはWinwardチームが運営するレッドブル仕様のメルセデスAMG GT3をドライブし、長年の夢だった耐久レースに初挑戦する。

マックス・フェルスタッペン F1予選クラッシュの原因はERSソフト不具合

2026年3月8日
マックス・フェルスタッペン F1予選クラッシュの原因はERSソフト不具合
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは2026年F1シーズン開幕戦となるオーストラリアGP予選でQ1でクラッシュを喫し、まさかの早期敗退となった。アルバート・パークのターン1でコントロールを失ったマシンはバリアに激突し、フェルスタッペンは決勝を最後尾グリッドからスタートする状況に追い込まれた。一見するとメカニカルトラブルのように見えたこのクラッシュだが、技術分析によれば原因はパワーユニットのエネルギー回生システムに関連するソフトウェアの不具合だった可能性が高いという。

マックス・フェルスタッペン 予選クラッシュで不満爆発「2026年F1は正しくない」

2026年3月7日
マックス・フェルスタッペン 予選クラッシュで不満爆発「2026年F1は正しくない」
2026年F1オーストラリアGP予選でマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がQ1敗退を喫する波乱が起きた。最初のアタックラップ中にクラッシュを喫したフェルスタッペンは、事故の原因について説明するとともに、2026年F1レギュレーションへの強い不満を改めて示した。

フェルスタッペンはかねてから新レギュレーションに批判的な姿勢を示しており、今回も「このマシンではまったく楽しめていない」と語り、現在のフォーミュラが「正しくない方向に進んでいる」と指摘している。

F1新時代 マックス・フェルスタッペン「ショッピングカートでも限界まで攻める」

2026年3月7日
F1新時代 マックス・フェルスタッペン「ショッピングカートでも限界まで攻める」
2026年F1シーズンはパワーユニットと車両規則の大幅な変更によってスタートしたが、マックス・フェルスタッペンは依然として新しい方向性に懐疑的な姿勢を示している。

それでもレッドブル・レーシングのドライバーであり4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、どんなマシンであっても限界まで攻める姿勢は変わらないと強調した。

マックス・フェルスタッペン F1オーストラリアGP展望「ここからが本当のテスト」

2026年3月6日
マックス・フェルスタッペン F1オーストラリアGP展望「ここからが本当のテスト」
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、2026年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPを前にコメントを発表した。フェルスタッペンは火曜日の夜にメルボルン入りし、新シーズンのスタートに向けた期待を語っている。

2026年は新しいパワーユニットレギュレーションのもとで戦われる初年度となる。レッドブル・レーシングは自社パワーユニットを搭載する新体制でシーズンに臨む中、フェルスタッペンはプレシーズンテストでの走行に手応えを感じていると明かした。

ルイス・ハミルトン フェルスタッペンに“出産立ち会い”体験談を披露

2026年3月3日
ルイス・ハミルトン フェルスタッペンに“出産立ち会い”体験談を披露
2025年シーズン開幕前に行われたF1 75イベントの舞台裏で、ルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンに対し、父親になることについて率直なやり取りを交わしていたことが明らかになった。

Netflixシリーズの最新シーズン第1話「New Kids on the Track」では、その一幕が収められている。リリー誕生を控えていたフェルスタッペンに対し、ハミルトンは自身の意外な体験談を語った。
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